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            2019 - 01 - 07
            點擊次數: 783
            直接測量物體位移和角度一直是工業界的重要要求。在無任何仿制藍本的條件下,公司研發出“稀土條形碼位移測量”專利技術。 該技術原理簡單,使用不多的開關型霍爾磁敏元件(后擴展為線性磁敏元件),直接產生高于毫米數量級的位移量數字信號,其優點使得它在相當多的工業現場有可觀的運用價值。隨著磁性和條碼等位移測量新技術的發展,公司融合稀土條形碼和機器視覺識別等新技術,提出“位置傳感器Position Sensor”產品概念,將位移測量技術應用到城市智能交通領域中。
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            2019 - 01 - 07
            點擊次數: 666
            位置傳感器Position Sensor的測量原理是:定制型稀土磁體通過空間被細分的柵片狀的作用區,無接觸地對位置測量裝置產生作用。磁場的作用區能細分為10μm厚薄的有相當寬度的柵片狀空間,“空間柵片”有非常固定的編號,在失電投電不斷轉換的過程中,或在稀土磁體離開又回到作用區時,均能正確地反映探測的位置或角度,真正做到了“絕對編碼”。
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            2019 - 01 - 07
            點擊次數: 580
            城市平交道口紅綠燈,是城市交通安全出行的重要設施。紅綠燈由人工控制進化為機器控制已有多年歷史。目前,紅綠燈控制分“時間控制”與“城市智能交通大系統控制”兩大類,車載信息元大數據控制尚在探討中?!皶r間控制”由交通信號控制機實施,它根據特定道口車流量特點,設定固定放行時間,還可擴展至協調主干道多個相鄰道口的“綠波控制”放行時間?!俺鞘兄悄芙煌ù笙到y控制”由大型計算機網絡與智能交通控制軟件實施,配合地面車輛探測裝置,以車流量的即時宏觀數據為基礎,優化整個城市的交通通行效率,兼顧優化各平交道口的通行效率。如何在“時間控制”與“城市智能交通大系統控制”之間,以優化某一特定道口通行效率為基礎,兼而擴展至全面優化城市各平交道口的綜合通行效率,我們以位移測量為新視角,給出更優方案。
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